Профнастил кровельный T35E

ОПИСАНИЕ ТОВАРА

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ

• В случае сбора на собственном транспорте автомобиль должен иметь открытую платформу для погрузки и разгрузки.
• Оцинкованные и алюмоцинковые листы необходимо защищать от намокания!
• «Ручная» разгрузка должна производиться соответствующим количеством людей, т.е. для длинных листов (около 6 м) должны участвовать 6 человек, по 3 с каждой стороны, обращая особое внимание на то, чтобы листы не двигались один за другим, не сгибали боковые края и их не растягивать. Деформация листов при разгрузке и погрузке-разгрузке вызывает в дальнейшем проблемы с их правильной сборкой (зазоры на замках).
• Наиболее подходящий способ - разгрузить упаковки производителя с механическими приспособлениями.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ

• Смазка и пассивация оцинкованных листов - это защита от белой коррозии только во время транспортировки.
• Листы, хранящиеся в пакетах и ​​бухтах, нельзя хранить на открытом воздухе или в помещениях, подверженных воздействию влаги и изменяющихся температур. Цинковые и алюмоцинковые покрытия, в частности, еще не подверженные влиянию погодных условий, т.е. без защищающей их защитной зоны, чувствительны к водяному конденсату при ограниченном доступе воздуха (лист хранится штабелями). Особое внимание следует уделить разгрузке в зимних условиях и хранению в отапливаемых складах. Из-за значительной разницы температур между листами выпадает вода.
• Листы, которые намокают во время транспортировки или хранения, следует высушить, а затем разделить разделителями, обеспечивающими свободную циркуляцию воздуха. После высыхания оцинкованные (алюмоцинковые) листы следует осмотреть и покрыть слоем консервирующего масла.
• Листы, предназначенные для длительного хранения, следует осмотреть, а затем покрыть слоем машинного масла (для оцинкованных и алюмоцинковых листов) и, прежде всего, защитить от влаги (для всех листов).
• Результатом несоблюдения приведенных выше рекомендаций является относительно быстрое образование цинковой коррозии (для оцинкованных и алюмоцинковых листов это может быть всего несколько дней), т.е. белые слои, неплотно связанные с основанием, которые не защищают от коррозии.
• Листы с покрытием в оригинальной упаковке не следует хранить более 3 недель со дня изготовления. По истечении этого времени упаковка должна быть разрезана, а листы должны быть размещены с разделителями, обеспечивающими свободную циркуляцию воздуха. Максимальный срок хранения не должен превышать 6 месяцев с даты изготовления, в противном случае гарантия аннулируется.
• Защитные пленки используются для дополнительной защиты листов с покрытием от механических повреждений, напряжений и ударов, которые могут возникнуть во время транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ или профилирования. Защитные пленки никогда не освобождают лист от обязанности должным образом защищать листы во время хранения или от вредного воздействия химических агентов во время их обработки. Рекомендуется постепенно удалять пленку с готовых профилей, поэлементно, незадолго до монтажа элементов стен и кровли на здании.
• Неправильное хранение может затруднить снятие защитной пленки и оставить на листах следы клея.

РАСКРОЙ И СБОРКА

• Для резки металлических листов следует использовать электрические ножницы с вращающейся головкой. После завершения сборки очистить поверхность от опилок, шурупов и т. Д. В случае повреждения поверхности необходимо как можно скорее произвести необходимую (точечную) ретушь, используя лак, соответствующий исходному цвету листов.

• В случае использования болгарки претензии рассматриваться не будут.

  Дополнительную информацию можно найти в инструкциях по сборке отдельных продуктов.

УХОД

Чтобы продлить срок службы крыш и фасадов из листов с покрытием, их следует регулярно осматривать и обслуживать.

• Осмотр -  Один раз в год (желательно весной) следует осматривать крышу / фасад для раннего обнаружения возможных повреждений.
• Чистка листов - Крыши / фасады из листового металла с покрытием требуют чистки не реже одного раза в год. Осаждение грязи на листе может вызвать неравномерное изменение цвета (результат неравномерного воздействия ультрафиолетовых лучей), а также снизить коррозионную стойкость (грязь удерживает влагу на листе и постепенно повреждает его). Загрязнённые и окрашенные места можно очистить мягкой щёткой и водой (температура макс. 60 ° C). При необходимости можно добавить в воду мягкое моющее средство (pH 6 ÷ 7, макс. 10% раствор). Для очистки также можно использовать воду под давлением (макс. 100 бар), однако струю воды нельзя использовать слишком близко к поверхности листа (мин. 30 см), и её нельзя направлять перпендикулярно поверхности. На разъемах струя воды должна быть направлена ​​вниз, чтобы чтобы вода под давлением не попала в зазоры вокруг фитингов. Со старыми покрытиями следует обращаться с особой осторожностью. Мытье следует проводить сверху вниз, а очищенную область следует немедленно и тщательно промыть чистой водой.
• Чистящие порошки, нитро- растворители, растворы хлора, ароматические агенты, а также агенты , содержащие хлорид аммония или соль натрия , не должны быть  использованы.
• Наносить ущерб - Ремонт любых повреждений в течение гарантийного периода должен быть согласован с Подрядчиком кровли / фасада и может выполняться только с его согласия. Повреждения на небольших участках устраняются ремонтными лаками воздушной сушки. Окраска больших площадей в принципе возможна только специальными промышленными красками, пригодными для обновления покрытий. Окрашиваемую поверхность следует ограничивать только теми местами, где это необходимо (царапины на металлическом слое, очаги коррозии и т. Д.). Подготовка поверхности под покраску должна производиться по общепринятым правилам. Любые признаки коррозии всегда следует тщательно удалять - желательно специальной щеткой или мелкой наждачной бумагой. Затем ремонтируемую поверхность необходимо тщательно протереть, обезжирить и очистить. Для обезжиривания поверхности можно использовать бензин или воду с добавлением ПАВ (желательно с добавлением 1-2% раствора аммиака). Отремонтированные  участки могут отличаться по цвету от исходных цветов листов из-за естественного влияния атмосферных явлений (старение краски под воздействием УФ-излучения).
• ВНИМАНИЕ - При осмотре, очистке, техническом обслуживании и ремонте необходимо строго соблюдать правила техники безопасности

ЦВЕТ

Цвета ниже могут отличаться от реальных. 

• * - доступные покрытия толщиной 0,70 мм
• ** - покрытия доступны толщиной 0,70 и 1,00 мм.
• *** - покрытия доступны толщиной 0,70, 1,00 и 1,25 мм.